轟隆的機械聲中，一棟老舊建筑正在被逐步分解。然而，在看似粗放的拆除作業(yè)背后，隱藏著(zhù)一系列精密的技術(shù)操作——結構加固與保護，正是這些技術(shù)讓拆除工程既安全可控，又能更大限度減少對周邊環(huán)境的影響。隨著(zhù)城市更新加速，如何在拆除過(guò)程中實(shí)現“精準拆解”而非“暴力破壞”，已成為建筑行業(yè)亟需解決的課題。

一、拆除工程中結構加固的必要性

房屋拆除并非簡(jiǎn)單的推倒重來(lái)。當建筑存在局部保留需求、周邊環(huán)境復雜或結構本身存在安全隱患時(shí)，加固技術(shù)成為保障作業(yè)安全的核心手段。例如在歷史建筑改造中，需保留特定承重墻；在地鐵沿線(xiàn)拆除時(shí)，必須防止振動(dòng)導致地層沉降。統計顯示，超過(guò)60%的拆除事故源于對既有結構穩定性預判不足。

二、關(guān)鍵加固技術(shù)的實(shí)戰應用

1. 臨時(shí)支撐體系構建

采用*鋼桁架支撐*與*液壓頂升裝置*組合，形成可調節的臨時(shí)承重網(wǎng)絡(luò )。上海某商業(yè)綜合體改造中，通過(guò)在薄弱梁柱節點(diǎn)加裝H型鋼斜撐，成功將結構變形控制在3mm以?xún)?。這種“外科手術(shù)式”加固尤其適用于框架結構建筑的局部拆除。

2. 碳纖維復合材料加固

與傳統鋼板包裹相比，*碳纖維布加固技術(shù)*具有重量輕、施工快、耐腐蝕等優(yōu)勢。實(shí)測數據顯示，單層碳纖維布可提升混凝土構件30%的抗彎承載力。在深圳某高層建筑拆除時(shí)，施工方采用X型交叉粘貼法，有效抑制了剪力墻的裂縫擴展。

3. 預應力主動(dòng)加固

通過(guò)*體外預應力鋼絞線(xiàn)*對結構施加反向荷載，抵消拆除過(guò)程中的應力釋放效應。武漢某橋梁拆除工程中，該技術(shù)使主梁撓度減少42%，同時(shí)降低了對鄰近橋墩的沖擊風(fēng)險。

三、周邊環(huán)境的系統性保護策略

1. 振動(dòng)與沉降控制技術(shù)

采用*低振動(dòng)液壓剪*與*靜態(tài)膨脹劑*組合施工，可將地面振動(dòng)速度控制在1.5cm/s以下（低于人體感知閾值）。北京某地鐵站旁拆除項目通過(guò)植入微型樁隔離帶，成功將地層沉降量從預估的15mm降至3.8mm。

2. 粉塵與噪音綜合治理

*高壓霧炮抑塵系統*配合聲屏障模塊化圍擋，可使作業(yè)區PM10濃度下降85%、噪音衰減20分貝。杭州某醫院改造工程中，該方案實(shí)現了拆除作業(yè)與正常診療的同步進(jìn)行。

3. 既有管線(xiàn)防護創(chuàng )新

開(kāi)發(fā)*三維激光掃描+BIM模型*的管線(xiàn)定位系統，結合非開(kāi)挖探孔技術(shù)，將地下管線(xiàn)破損率從行業(yè)平均的2.3%降至0.17%。廣州某市政工程通過(guò)預埋應力感應器，實(shí)時(shí)監控給水管道的微變形情況。

四、前沿技術(shù)的融合突破

智能監測系統的應用正在改寫(xiě)傳統拆除模式。某項目通過(guò)植入光纖光柵傳感器，實(shí)現結構應力變化的分鐘級響應；無(wú)人機搭載熱成像儀可快速識別墻體空鼓區域。更值得關(guān)注的是，*機器人拆除臂*配合AI算法，已能完成鋼筋定位-切割-分揀的全程自動(dòng)化作業(yè)，將人工干預降低40%。

五、典型工程案例的技術(shù)啟示

2023年南京某歷史街區改造中，施工團隊創(chuàng )造性地采用“分層逆作法”：先加固頂層木構架，再逐層拆除下部磚混結構，最后用碳纖維網(wǎng)格修復歷史墻體。這種“邊拆邊固”的模式，使百年磚雕的完整保存率達到97%，為文物保護類(lèi)拆除提供了新范式。 在東京某超高層拆除項目中，工程師運用*空氣支撐穹頂*包裹建筑，配合樓板逐層分解技術(shù)，不僅將粉塵外溢量減少92%，還實(shí)現了98%的建筑材料現場(chǎng)回收。這種“封閉式拆除”理念正在引發(fā)行業(yè)革命。

從臨時(shí)支撐到智能監測，從材料創(chuàng )新到工藝升級，結構加固與保護技術(shù)始終在安全紅線(xiàn)與效率需求之間尋找平衡點(diǎn)。隨著(zhù)《建筑拆除工程安全技術(shù)規范》（JGJ147）的持續更新，這些技術(shù)突破正在推動(dòng)拆除工程從“粗放型”向“精細化”轉型，為城市更新注入更多科技內涵。